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| 1 | # | 1 | # Traktor LHW-Raupe Typ F |
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| 3 | [Deutsches Landwirtschaftsmuseum Hohenheim](https://agrargeschichte.museum-digital.de/index.php?t=institution&instnr=1) | 3 | [Deutsches Landwirtschaftsmuseum Hohenheim](https://agrargeschichte.museum-digital.de/institution/1) |
| 4 | Sammlung: [Traktorensammlung](https://agrargeschichte.museum-digital.de/index.php?t=sammlung&instnr=1&gesusa=1) | 4 | Sammlung: [Hohenheimer Werkzeug- und Modellsammlung](https://agrargeschichte.museum-digital.de/collection/23) |
| 5 | Inventarnummer: LHW-Raupe Typ A | 5 | Sammlung: [Traktorensammlung (im Aufbau)](https://agrargeschichte.museum-digital.de/collection/1) |
| 6 | Inventarnummer: ÜB_0176_01 / ALT_2517 | ||
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| 7 | Beschreibung | 8 | Beschreibung |
| 8 | Baujahr: 1928 | 9 | Baujahr: ung. 1930/31 |
| 9 | Hersteller: Linke-Hofmann-Werke AG, Breslau | 10 | Hersteller: : Linke-Hofmann-Werke AG, Breslau |
| 10 | Motor: 4 Zyl.- 4 Takt Benzol • Kämper | ||
| 11 | Typ 103/166 • Hubraum: 5.530 ccm | ||
| 12 | Leistung: 50 PS bei 1.200 U/min | ||
| 13 | Getriebe: 4 / 1 • Gewicht: ca. 3.100 kg | ||
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| 15 | Seltener Raupenschlepper mit der Fahrgestell-Nr. 680 nach einer Konstruktion des Ing. Paul Stumpf in Blockbauweise mit Laufrollenkästen. | 12 | Benzin-Motor der Fa. Heinrich Kämper, Berlin. Motor-Nr. 5343 |
| 13 | Getriebe: 3/1 | ||
| 14 | Gesamtgewicht: 3.100 kg | ||
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| 16 | 1927 entstand unter der Leitung von Chefkonstrukteur Ing. Paul Stumpf die Ackerraupe Typ F als Nachfolger der 1926 erstmalig bei LHW gebauten Raupe Typ A. Bei dem in rahmenloser Bauart konstruierten Typ F bildeten der Motorblock und das Getriebegehäuse einen selbsttragenden Rumpf. Angetrieben wird die Raupe von einem Kämper-Benzinmotor mit vier Zylindern und 6,1 Litern Hubraum bei einer Leistung von 50 PS. Die Steuerung übernimmt ein Doppel-Lenkradsystem, wobei das obere Lenkrad zur Richtungsänderung dient und durch Drehen mit dem unteren gebremst wird. Abgelöst wurde Typ F wurde Anfang der 1930er Jahre durch das Modell Rübezahl, das nun mit einem 55 PS starken Dieselmotor und der Doppel-Differentiallenkung von Cletrac ausgestattet war. | ||
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| 18 | Der museumseigene Typ F befindet sich seit Februar 1934 im Besitz der Universität Hohenheim. Gekauft wurde die Raupe (Fahrgestell-Nr. 680 ) als Gebrauchtmaschine von LHB für 800 Reichsmark durch Prof. Walter E. Fischer-Schlemm, Leiter der damaligen Landesanstalt für Landwirtschaftliches Maschinenwesen. Das Baujahr ist auf ca. 1930/31 geschätzt. | ||
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| 20 | - Hergestellt ... | 23 | - Hergestellt ... |
| 21 | + wer: [Linke-Hofmann-Werke AG](https://agrargeschichte.museum-digital.de/index.php?t=people&id=17267) | 24 | + wer: [Heinrich Kämper Motorenfabrik](https://agrargeschichte.museum-digital.de/people/258462) |
| 25 | + wo: [Berlin](https://agrargeschichte.museum-digital.de/oak?ort_id=61) | ||
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| 27 | - Hergestellt ... | ||
| 28 | + wer: [Linke-Hofmann-Werke AG](https://agrargeschichte.museum-digital.de/people/17267) | ||
| 22 | + wann: 1928 | 29 | + wann: 1928 |
| 23 | + wo: [Breslau](https://agrargeschichte.museum-digital.de/ | 30 | + wo: [Breslau](https://agrargeschichte.museum-digital.de/oak?ort_id=349) |
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| 32 | ## Teil von | ||
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| 34 | - [Traktoren](https://agrargeschichte.museum-digital.de/series/60) | ||
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| 36 | ## Schlagworte | ||
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| 38 | - [Raupenschlepper](https://agrargeschichte.museum-digital.de/tag/29411) | ||
| 39 | - [Traktor](https://agrargeschichte.museum-digital.de/tag/2468) | ||
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| 28 | Stand der Information: 202 | 44 | Stand der Information: 2024-04-11 22:46:39 |
| 29 | [CC BY-NC-SA @ Deutsches Landwirtschaftsmuseum Hohenheim](https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/) | 45 | [CC BY-NC-SA @ Deutsches Landwirtschaftsmuseum Hohenheim](https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/) |
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Das Deutsche Landwirtschaftsmuseum (DLM) ist eine überregionale und fachlich übergreifende, interdisziplinäre Einrichtung der Universität...
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