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| 1 | # Deutz-Fahr Grasant 260 | 1 | # Deutz-Fahr Grasant 260 |
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| 3 | [Deutsches Landwirtschaftsmuseum Hohenheim](https://agrargeschichte.museum-digital.de/institution/1) | 3 | [Deutsches Landwirtschaftsmuseum Hohenheim](https://agrargeschichte.museum-digital.de/?t=institution&instnr=1) |
| 4 | Inventarnummer: ÜB_0793 | 4 | Sammlung: [Erntemaschinen](https://agrargeschichte.museum-digital.de/?t=sammlung&instnr=1&gesusa=42) |
| 5 | Inventarnummer: Übernahme 793 | ||
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| 6 | Beschreibung | 7 | Beschreibung |
| 7 | Baujahr: 1997 | 8 | Baujahr: 1997 |
| 8 | Hersteller: Deutz-Fahr Erntesysteme GmbH, Lauingen | 9 | Hersteller: Deutz-Fahr Erntesysteme GmbH, Lauingen |
| 9 | Bauzeit: 1996 bis 1997 • Stückzahl: 17 | 10 | Bauzeit: 1996 bis 1997 • Stückzahl: 17 |
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| 11 | Selbstfahrer für die Intensivaufbereitung bei der Rauhfutterernte. Zur beschleunigten Gewinnung silierfähigen Grüngutes bzw. zur Verkürzung der Trocknungszeit bei der Heubereitung (Eintagesernte). Die mittels reibender und zerfasender Wirkung auf den Mähschwad erzielte Anwelkung verdoppelt den Trocknungsvorgang. Bei gleichzeitiger Einsparung des Wendens, Zettens und Schwadens kann die Zahl der Arbeitsgänge minimiert werden. Kooperationsprojekt zwischen Deutz-Fahr und dem agrartechnischen Institut der Universität Hohenheim. Das Konzept des selbstfahrenden Aufbereiters fand keine Marktakzeptanz, beeinflusste aber weitere Entwicklungen bei den selbstfahrenden Grasmähern. | 12 | Selbstfahrer für die Intensivaufbereitung bei der Rauhfutterernte. Zur beschleunigten Gewinnung silierfähigen Grüngutes bzw. zur Verkürzung der Trocknungszeit bei der Heubereitung (Eintagesernte). Die mittels reibender und zerfasender Wirkung auf den Mähschwad erzielte Anwelkung verdoppelt den Trocknungsvorgang. Bei gleichzeitiger Einsparung des Wendens, Zettens und Schwadens kann die Zahl der Arbeitsgänge minimiert werden. Kooperationsprojekt zwischen Deutz-Fahr und dem agrartechnischen Institut der Universität Hohenheim. Das Konzept des selbstfahrenden Aufbereiters fand keine Marktakzeptanz, beeinflusste aber weitere Entwicklungen bei den selbstfahrenden Grasmähern. |
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| 13 | Motor: Deutz BF6L 913C mit Turbolader u. Ladeluftkühlung • 6-Zyl. 4-Takt Diesel • Luftgekühlt. Hubraum: 6.128 ccm • Leistung: 260 PS | 14 | Motor: Deutz BF6L 913C mit Turbolader u. Ladeluftkühlung • 6-Zyl. 4-Takt Diesel • Luftgekühlt. Hubraum: 6.128 ccm • Leistung: 260 PS |
| 14 | Getriebe: hydrostatisch, stufenlos regulierbar | 15 | Getriebe: hydrostatisch, stufenlos regulierbar |
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| 33 | - Hergestellt ... | 34 | - Hergestellt ... |
| 34 | + wer: [Deutz-Fahr | 35 | + wer: [Deutz-Fahr](https://agrargeschichte.museum-digital.de/?t=people&id=69444) |
| 35 | + wann: 199 | 36 | + wann: 1990er Jahre |
| 36 | + wo: [Lauingen (Donau)](https://agrargeschichte.museum-digital.de/ | 37 | + wo: [Lauingen (Donau)](https://agrargeschichte.museum-digital.de/?t=oak&ort_id=7770) |
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| 38 | ## Schlagworte | 39 | ## Schlagworte |
| 39 | 40 | ||
| 40 | - [Entwicklung](https://agrargeschichte.museum-digital.de/tag/19991) | 41 | - [Entwicklung](https://agrargeschichte.museum-digital.de/?t=tag&id=19991) |
| 41 | - [Erntemaschine](https://agrargeschichte.museum-digital.de/tag/17474) | ||
| 42 | - [Mähdrescher](https://agrargeschichte.museum-digital.de/tag/11811) | ||
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| 47 | Stand der Information: 202 | 46 | Stand der Information: 2021-11-26 03:41:55 |
| 48 | [CC BY-NC-SA @ Deutsches Landwirtschaftsmuseum Hohenheim](https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/) | 47 | [CC BY-NC-SA @ Deutsches Landwirtschaftsmuseum Hohenheim](https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/) |
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Das Deutsche Landwirtschaftsmuseum (DLM) ist eine überregionale und fachlich übergreifende, interdisziplinäre Einrichtung der Universität...
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