Motor: 4-Takt-Dieselmotor 4 VD 14,5/12-1 SRW, mit
Mittelkugelbrennraum im Kolben (M-Verfahren), Wasserkühlung, Typ:
Leistung: 100 PS/73,5 kW Zylinder: 4 Drehzahl: 1800 U/min
Hubraum: 6560 ccm Gewicht: 4980 kg Getriebe/Gänge: 4 vorwärts, 4
rückwärts Farbe: lindgrün/braun Motor-Nr.: 2799335/04007 Fahrgestell-Nr.: 1349 Fahrzeug-Ident-Nr. : 1349
Lenkung: hydrostatisch, Lenksäule neigungsverstellbar in Stufen 5 Grad,
10 Grad 40 Grad Ausrüstung: Dreipunktaufhängung; Ballastmassen,
vorn; klimatisierte Fahrerkabine mit großflächiger Verglasung (4,6 qm),
Kraftheber,Hubkupplung, Zugpendel, Mengenregelung für Hydraulik, Aufstellung: 2011.04.19; Der ZT 320-A ist eine Weiterentwicklung des
ZT 300. Unter Beibehaltung bewährte Baugruppen wurden vor allem die
Arbeitsbedingungen für den Fahrer verbessert. In die klimatisierte und
schallisolierte Fahrerkabine ist ein Beifahrersitz sowie eine
Umsturzsicherung integriert. Das Hydrauliksystem besteht aus drei
Kreisen: Lenk- und Bedienhydraulik, Arbeitshydraulik und
Regelhydraulik. Der verbesserte Motor hat ein um 12 % gesteigertes
Drehmoment gegenüber seinem Vorgänger. Die maximal zulässige
Anhängelast beträgt 30 t. Der Produktionsbeginn des ZT 320 war im Jahre 1984. Bis zum Jahre 1989 wurden 279 Stück für die
Landwirtschaft der DDR bereitgestellt. Exportiert wurden in diesem
Zeitraum 39 Stück in das NSW-Gebiet und 34 Stück in das SW-Gebiet.
