![Verein Historische Landtechnik Österreich [CC BY-NC-SA]](https://asset.museum-digital.org/agrargeschichte/images/201807/290944535b5d8c9534819.jpg)
Lanz HR2.-----.Technische Daten....Hersteller: Heinrich Lanz AG, Mannheim..Antrieb: Einzylinder/Zweitakt/Glühkopf/wassergekühlt..Hubraum: 10.338 cm3..PS/kW bei U/min: 28/20,5 bei 540 U/min..Getriebe: Vierganggetriebe/1 Retourgang..Eigengewicht: rd. 4000 kg..Höchstgeschwindigkeit: 13,2 km/h..Produktionszeitraum: 1926-1931..Geb. Stückzahl: 7.230..LANZ Verkehrsbulldog Mit dem ab 1926 bei LANZ gefertigten Großbulldog des Typs HR 2 führte das Unternehmen in Deutschland die Fließbandfertigung ein. Dieser starke, verdampfungsgekühlte Bulldog war als erstes LANZ-Modell in Blockbauart ausgeführt und speziell für große Güter und Höfe vorgesehen. Auch als Exportprodukt gelangte der Großbulldog zu erheblicher Bedeutung. Die teuerste Ausführung war der mit Hartgummibereifung versehene, vor allem im Straßeneinsatz verwendbare, Verkehrsbulldog. Seine Höchstgeschwindigkeit lag bei etwa 13 km/h. Neben Vollgummibereifung war der HR 2 mit Sandstreukästen, Hupe, Allwetterverdeck, zweiten Führersitz, Karbidscheinwerfer oder wahlweise elektrische Beleuchtung sowie einer elektrischen Anlasszündung mit Glühkerze und zweiter Einspritzdüse für Leichtöl ausgestattet. Daneben bot LANZ die Verkehrsvariante auch mit einem Getriebe an, das über einen „richtigen“ Rückwärtsgang verfügte. Das umständliche Anhalten und Umsteuern bei Fahrtrichtungswechsel gehörte nun der Vergangenheit an.