![Mähdrescherarchiv Kühnstetter [CC BY-NC-SA]](https://asset.museum-digital.org/agrargeschichte/images/10/3844-pmd00467/araus_modelo_380dtg/araus-modelo-380dtg-3844.jpg)
Die Abbildung zeigt die Titelseite des zweiseitigen Prospekts..-----.Es handelt sich um die argentinische Ausgabe des Prospekts.....Nachdem Vasalli in den 1960er Jahren erstmals Mähdrescher mit 4 gleich großen Rädern und Allradantrieb auf den argentinischen Markt brachte, folgten einige Hersteller mit ähnlichen Maschinen, so auch ARAUS 1969 mit dem 380DT (DT steht für doble tracción, dem argentinischen Begriff für Allradantrieb). ..Anders, als bei Mähdreschern aus Europa oder Nordamerika, bei denen der Antrieb auf der Hinterachse über einen Hydromotor erfolgte, hatte der 380DT einen mechanischen Allradantrieb mit dem Vorteil, dass Schlupf zwischen den Achsen vermieden wurde. Um trotz der großen Räder eine ausreichende Wendigkeit zu erzielen, hatte der 380DT Allradlenkung. Für den Antrieb sorgte ein Perkins Sechszylinder-Dieselmotor...Das Modell 380/DTG verfügte über einen Korntank mit vergrößertem Volumen. Der Motor war hinter dem Korntank über dem Schüttlerkasten montiert. Diese Mähdrescher waren vor allem für die Ernte von Reis oder auf sehr lockeren Böden gedacht, wobei sie sich als wesentlich wendiger erwiesen, als Mähdrescher mit Halbraupen.....Technische Daten: 380/DTG..Schneidwerksbreite: 4,8 Meter..Durchmesser Dreschtrommel: 560 mm..Breite Dreschtrommel: 940 mm..Anzahl Hordenschüttler: 4..Siebfläche: 2,5 qm..Korntankinhalt: ca. 2.400 Liter ..Motorleistung: 75 PS (optional 105)..mechanischer Fahrantrieb....Der 380DT wurde 1969 vorgestellt und war das erste Modell einer ganzen Reihe von Mähdreschern mit Allradantrieb. Der 380DT blieb bis ca. 1990 im Angebot von ARAUS. Zur Variante 380/DTG waren keine Angaben auffindbar...Zu produzierten Stückzahlen waren keine Angaben zu finden.....Das Prospekt hat keine Kennnummer.