![Mähdrescherarchiv Kühnstetter [CC BY-NC-SA]](https://asset.museum-digital.org/agrargeschichte/images/10/4064-pmd00472/araus_modelo_505dth/araus-modelo-505dth-4064.jpg)
Die Abbildung zeigt die Titelseite des zweiseitigen Prospekts..-----.Es handelt sich um die argentinische Ausgabe des Prospekts.....Nachdem Vasalli in den 1960er Jahren erstmals Mähdrescher mit 4 gleich großen Rädern und Allradantrieb auf den argentinischen Markt brachte, folgten einige Hersteller mit ähnlichen Maschinen, so auch ARAUS 1969 mit dem 380DT (DT steht für doble tracción, dem argentinischen Begriff für Allradantrieb). Auf der Basis des Modells 500 wurde dann zunächst der 505/DT mit dem selben Antriebskonzept wie der 380DT vorgestellt. Etwa um 1980 wurde dann das Modell 505/DTH vorgestellt. Hauptunterschied zwischen den beiden Modellen war der hydrostatische Fahrantrieb bei der Variante DTH. Bei diesem Modell war auch der Einsatz von breiten Terra-Reifen beliebt, um den Bodendruck so weit wie möglich zu reduzieren...Um trotz der großen Räder eine ausreichende Wendigkeit zu erzielen, hatte auch der 505/DT Allradlenkung. Für den Antrieb sorgte ein Perkins Sechszylinder-Dieselmotor mit Turboaufladung. Mähdrescher waren vor allem für die Ernte von Reis oder auf sehr lockeren Böden gedacht, wobei sie sich als wesentlich wendiger erwiesen, als Mähdrescher mit Halbraupen. Für Araus war dieser Mähdrescher auch ein beachtlicher Exporterfolg in verschiedene südamerikanische Länder.....Technische Daten: 505/DTH..Schneidwerksbreite: 5,9 Meter..Durchmesser Dreschtrommel: 560 mm..Breite Dreschtrommel: 1.180 mm..Anzahl Hordenschüttler: 5..Siebfläche: 3,4 qm..Korntankinhalt: ca. 2.800 Liter ..Motorleistung: 130 PS..hydrostatischer Fahrantrieb....Der 505/DTH wurde von Araus während der 1980er Jahre angeboten...Zu produzierten Stückzahlen waren keine Angaben zu finden.....Das Prospekt hat keine Kennnummer.