Dieselschlepper D 15/17

Mit dem neu entwickelten D 15/17 schuf FAHR einen insbesondere für kleinere landwirtschaftliche Betriebe geeigneten Schlepper. Da der ursprünglich eingesetzte wassergekühlte 11 kW(15 PS)-Dieselmotor effektiv jedoch 12,5 kW (17 PS) leistete, wurde die Typenbezeichnung entsprechend geändert. Von dem mit Dreipunkt-Gerätekupplung und hydraulischem Kraftheber ausgestatteten Schlepper wurden von 1949 bis 1953 insgesamt 9 213 Stück gebaut.

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museum-digital:agrargeschichte

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