Es handelt sich um die argentinische Ausgabe des Prospekts.
Das vorliegende Prospekt bot eine Übersicht über das Angebot an Mähdreschern von ARAUS Ende der 1980er Jahre.
In dieser Programmübersicht wurden die Modelle 280, 380, 505 und 580 mit Allradantrieb, sowie die konventionellen Mähdrescher 410, 510, 530 und 590 vorgestellt.
Die Modelle 380, 505, 410, 510 und 530 sind mit separaten Prospekten hier auf Museum Digital vertreten. So wird hier nur kurz auf die noch nicht vorgestellten Modelle eingegangen.
Der 280 war der kleinste Mähdrescher mit mechanischem Allradantrieb, den ARAUS gebaut hat. Er war der einzige Dreischüttler-Mähdrescher, den ARAUS in den 1980er-Jahren angeboten hat.
Der 580 gehörte ebenfalls zu den Mähdreschern mit mechanischem Allradantrieb. Dieses Modell war der leistungssärkste Mähdrescher in dieser Spezialausführung. Sein Dreschwerk war identisch zu dem des 590, der die konventionell angetriebene Variante war. Beide Mähdrescher verfügten über 5 Schüttler zur Restkornabscheidung. Hinsichtlich der Motorleistung waren sie jedoch unter dem Modell 530 angesiedelt, der der leistungsstärkste Mähdrescher von ARAUS war. Der 580 und der 590 waren serienmäßig mit hydrostatischem Fahrantrieb ausgerüstet. Sie wurden im Laufe der 1980er Jahre vorgestellt und bis zur Produktionseinstellung 1992 gebaut.
Technische Daten: Modelo 280
Schneidwerksbreite: 3,6 Meter
Durchmesser Dreschtrommel: 560 mm
Breite Dreschtrommel: 780 mm
Anzahl Hordenschüttler: 3
Siebfläche: 2,47 qm
Korntankinhalt: 2.000 Liter
Motorleistung: 85 PS
mechanischer Fahrantrieb
Technische Daten: Modelo 590
Schneidwerksbreite: 7,3 Meter
Durchmesser Dreschtrommel: 560 mm
Breite Dreschtrommel: 1.300 mm
Anzahl Hordenschüttler: 5
Siebfläche: 4,16 qm
Korntankinhalt: 3.500 Liter
Motorleistung: 160 PS
hydrostatischer Fahrantrieb
Technische Daten: Modelo 580
Schneidwerksbreite: 5,4 Meter
Durchmesser Dreschtrommel: 560 mm
Breite Dreschtrommel: 1.30 mm
Anzahl Hordenschüttler: 5
Siebfläche: 4,16 qm
Korntankinhalt: 3.500 Liter
Motorleistung: 160 PS
hydrostatischer Fahrantrieb
Das Prospekt hat keine Kennnummer.
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